Middle Corridor vs класичні маршрути з Китаю: для яких вантажів він реально швидший? Коротко: Середній (Trans-Caspian) коридор став практичною альтернативою в 2024–2025 роках на тлі перебоїв у Червоному морі й обмежень «північного» шляху через РФ. Для частини вантажів він уже дає коротший термін door-to-door, особливо коли океанські сервіси йдуть в
Навіщо зараз. Ринок перевезень Україна–Європа входить у фазу постійної турбулентності: волатильні ставки, вузькі «пляшкові горлечка», підвищені вимоги до прозорості та безпеки. У таких умовах цифровізація логістикиперестає бути «опцією» — це спосіб знизити витрати, скоротити час обороту й підвищити передбачуваність постачань. Нижче — п’ять цифрових рішень, які дають вимірний ефект уже
Морські перевезення з Індії в Україну • імпорт з Індії • контейнер 40’HC • митне оформлення в ЄС • прозорий трекінг Клієнт і завдання M-G TRADE LLC звернулася до Navis Group із завданням імпортувати партію SAFETY HELMETS, SPARE PARTS, MECHANISMS FOR HELMETS з Індії до Києва. Це повторний проєкт: раніше
Ринок логістичних послуг в Україні зіткнувся з безпрецедентними викликами через військові дії. Страхування вантажів, особливо із врахуванням воєнних ризиків, стало необхідною умовою для стабільного функціонування українського бізнесу. Чому страхування вантажів з військовими ризиками стало необхідністю? Військові конфлікти, блокування портів, обстріли інфраструктури та логістичних шляхів суттєво підвищують ризик втрати або пошкодження
У 2025 році ринок вантажоперевезень переживає безпрецедентну волатильність. Для компаній B2B сегменту в Україні зростання цін на перевезення стає серйозним викликом: фрахтові ставки то злітають, то падають, руйнуючи звичні розрахунки бюджету. У цій експертній статті ми розберемо причини коливань ставок фрахту 2025 року, наведемо цифри та факти за напрямом фрахт Україна–Європа, покажемо, як стрибок
У логістиці недостатньо просто підписати контракт. Навіть за наявності договору залишаються відкритими питання: хто, коли і як має діяти, щоб забезпечити своєчасну та безперебійну доставку. Саме тому в Navis Group ми впровадили SOP (Standard Operating Procedure) — документ, що стандартизує взаємодію між замовником і виконавцем на всіх етапах співпраці. Ми
Останніми місяцями на міжнародному ринку морських перевезень спостерігається тривожна тенденція: великі судноплавні компанії почали активно переходити на формат роботи за схемою door-to-door. Здавалося б, нічого незвичайного, проте в цьому є вагомий нюанс: замовники послуг втрачають право вибору та змушені користуватись транспортом або експедиторами, які належать виключно самим судноплавним лініям. У
Україна офіційно переходить до європейської системи митного регулювання. Вже з 19 квітня 2025 року набувають чинності ключові положення Закону №3926-IX, які передбачають впровадження системи авторизацій замість дозвільної системи. 🔹 Що змінюється для бізнесу: ▪️ Єдині авторизації замість десятків дозволів. ▪️ Розширення складу операцій, дозволених на митних складах. ▪️ Європейські підходи
Міжнародна логістика стикається з численними викликами, але ми знаємо, як забезпечити вашому бізнесу безперебійне перевезення вантажів навіть у складних умовах. Пропонуємо два безпечних та ефективних маршрути з Китаю до Європи, які оминають Росію. 🔹 Маршрут Китай – Румунія Маршрут: 📍 Китай – Казахстан – Грузія – Румунія Транзитний час: 23-25
The United States has decided to add Cosco Shipping Holdings Co. and two Chinese shipbuilding corporations to its "blacklist" due to alleged ties with the People's Liberation Army of China. This move represents a significant step in countering China's growing influence in global logistics. Although no sanctions have been imposed
