Україна офіційно переходить до європейської системи митного регулювання. Вже з 19 квітня 2025 року набувають чинності ключові положення Закону №3926-IX, які передбачають впровадження системи авторизацій замість дозвільної системи. 🔹 Що змінюється для бізнесу: ▪️ Єдині авторизації замість десятків дозволів. ▪️ Розширення складу операцій, дозволених на митних складах. ▪️ Європейські підходи
Міжнародна логістика стикається з численними викликами, але ми знаємо, як забезпечити вашому бізнесу безперебійне перевезення вантажів навіть у складних умовах. Пропонуємо два безпечних та ефективних маршрути з Китаю до Європи, які оминають Росію. 🔹 Маршрут Китай – Румунія Маршрут: 📍 Китай – Казахстан – Грузія – Румунія Транзитний час: 23-25
The United States has decided to add Cosco Shipping Holdings Co. and two Chinese shipbuilding corporations to its "blacklist" due to alleged ties with the People's Liberation Army of China. This move represents a significant step in countering China's growing influence in global logistics. Although no sanctions have been imposed
З 1 лютого 2025 року Держпродспоживслужба почне видавати фітосанітарні сертифікати як в електронному, так і в паперовому вигляді. Проте з 1 квітня 2025 року всі сертифікати випускатимуться виключно в електронній формі. 🔹 Що це означає для експортерів? 1️⃣ Адреса експортера буде вноситися в систему так, як вона була подана на
Україна продовжує активно впроваджувати цифрові технології в логістичні процеси, щоб підвищити ефективність та знизити витрати для бізнесу навіть у складних умовах. 📊 Актуальні дані та досягнення: Автоматизація складів: Українські компанії дедалі частіше використовують автоматизовані системи управління складами (WMS), що знижує витрати на персонал і підвищує точність обробки замовлень. Цифрові платформи:
Грудень завжди стає випробуванням для бізнесу та логістичних компаній. Збільшення попиту, пікові навантаження та обмежена доступність транспорту роблять планування перевезень справжнім викликом. Розглянемо основні тенденції та поради, які допоможуть бізнесу зберегти ефективність у цей напружений період. Поточна ситуація: попит і тарифи 📦 Попит на перевезення Грудень традиційно характеризується збільшенням перевезень
На 46-му тижні ринок фрахту демонструє зниження ставок через низьку активність гравців і відсутність спотових замовлень. 📉 Падіння охопило майже всі сегменти, окрім барж, тарифи на які залишаються стабільними. 🔹 Чорноморські порти: Фрахтові ставки зменшилися на 1$ у напрямку Єгипту, Італії та Іспанії. Такі коригування відображають поточну низьку активність, але
З наближенням пікового сезону листопад демонструє зростання попиту на транспортні послуги, особливо на автоперевезення. Це пов'язано зі збільшенням обсягу вантажів, пов'язаних з акційними пропозиціями та святковими підготовками 🎁📈. У цей період вимагається особлива увага до швидкості та надійності доставки, адже логістика стає ключовим елементом успішних бізнес-операцій 🚀. Navis Group оптимізує
З 1 листопада 2024 року відбудеться введення GRI (General Rate Increase) для всіх вантажних перевезень з портів Далекого Сходу. Очікується, що ставки зростуть на 700-800 USD/TEU, що є частиною глобальної стратегії адаптації до змін у морських перевезеннях і реакції на коливання ринку. Причини та наслідки підвищення GRI Ринок морських перевезень
З 1 листопада 2024 року для іноземних перевізників, які здійснюють дорожні перевезення до Польщі, набудуть чинності нові вимоги. Відповідно до законопроекту, всі міжнародні перевезення вантажів повинні бути зареєстровані в системі SENT до перетину польського кордону. Це нововведення стосується всіх видів вантажів, незалежно від їхньої специфіки та типу. Основна мета змін
