Logistics

Аграрний бізнес перебудовує логістику

З огляду на останні атаки на портову інфраструктуру Одеси та фактичне ускладнення морської логістики аграрний бізнес змушений шукати альтернативні маршрути для експорту і переорієнтовує експортні поставки на автотранспорт. Морський коридор відігравав ключову роль в експорті української аграрної продукції: з серпня 2023 року через порти Одеси було перевалено понад 117,5 млн

by Navis Group
Read More
Logistics

Статус АЕО та «єЧерга»: перші висновки з практики

З 17 липня у системі «єЧерга» розпочато тестування нового механізму пріоритетності для вантажного транспорту. Однією з категорій, які отримують перевагу під час формування електронної черги, стали компанії зі статусом Авторизованого економічного оператора (АЕО). Також пріоритет надається перевезенням із використанням транзитних декларацій Т1 або книжки МДП (TIR). У Navis Group ми

by Navis Group
Read More
Logistics

Ринок пального змінюється. Чому зростають тарифи на перевезення?

Вартість пального на ринку залишається нестабільною, і очікується подальше зростання цін. Це неминуче вплине й на вартість логістичних послуг. Останніми тижнями ми спостерігаємо стійку тенденцію до подорожчання пального. Для ринку міжнародних та внутрішніх автомобільних перевезень це один із ключових факторів, що формує собівартість доставки. Чому дорожчає пальне? Світова нестабільність. Коливання

by Navis Group
Read More
Logistics

Судноплавні лінії тимчасово призупиняють заходи до українських портів

Останнім часом ситуація в українських морських портах суттєво загострилася. Після серії ракетних та дронових атак на портову інфраструктуру й торгові судна частина судновласників ухвалила рішення тимчасово не направляти свої судна до українських портів. Зокрема, судноплавна лінія Maersk офіційно повідомила про призупинення сервісу через Рибний порт Чорноморська. Компанія зазначила, що за

by Navis Group
Read More
Logistics

Нові правила для міжнародних перевізників: що змінилося з 1 липня 2026 року?

В Україні почала діяти нова вимога для вантажного транспорту, що виконує міжнародні перевезення. Відтепер вантажні автомобілі, які вперше реєструються для міжнародних перевезень, повинні бути обладнані смарт-тахографами другого покоління (G2v2). Важливий нюанс: нова вимога не поширюється на вже зареєстровані транспортні засоби, а стосується лише нових вантажівок, що вперше виходять на міжнародні

by Navis Group
Read More
Logistics

Рекордна спека в Європі: чому сьогодні логістика це насамперед управління ризиками

Європа знову переживає рекордну спеку. Температура в окремих регіонах перевищує +40°C. Для більшості це новина про погоду. Для логістики — це новий операційний ризик. Екстремальна спека безпосередньо впливає на міжнародні перевезення: Автомобільні перевезення у багатьох країнах вводяться обмеження руху вантажного транспорту у денний час; зростає кількість технічних несправностей тягачів та причепів;

by Navis Group
Read More
Logistics

Фрахтові ставки з Далекого Сходу до Європи зростають. Але чи справді зростає попит?

Останні дані Shanghai Shipping Exchange показують стрімке зростання контейнерних індексів. Лише за останній тиждень SCFI додав понад 7%, а комплексний індекс перевищив 2700 пунктів. Також продовжує зростати CCFI на напрямках Європи та Середземномор'я. Проте самі ставки не завжди є індикатором здорового попиту. Схоже, що значна частина нинішнього обсягу є «позиченим

by Navis Group
Read More
Call Now Button