Останнім часом ситуація в українських морських портах суттєво загострилася. Після серії ракетних та дронових атак на портову інфраструктуру й торгові судна частина судновласників ухвалила рішення тимчасово не направляти свої судна до українських портів. Зокрема, судноплавна лінія Maersk офіційно повідомила про призупинення сервісу через Рибний порт Чорноморська. Компанія зазначила, що за
В Україні почала діяти нова вимога для вантажного транспорту, що виконує міжнародні перевезення. Відтепер вантажні автомобілі, які вперше реєструються для міжнародних перевезень, повинні бути обладнані смарт-тахографами другого покоління (G2v2). Важливий нюанс: нова вимога не поширюється на вже зареєстровані транспортні засоби, а стосується лише нових вантажівок, що вперше виходять на міжнародні
Європа знову переживає рекордну спеку. Температура в окремих регіонах перевищує +40°C. Для більшості це новина про погоду. Для логістики — це новий операційний ризик. Екстремальна спека безпосередньо впливає на міжнародні перевезення: Автомобільні перевезення у багатьох країнах вводяться обмеження руху вантажного транспорту у денний час; зростає кількість технічних несправностей тягачів та причепів;
Останні дані Shanghai Shipping Exchange показують стрімке зростання контейнерних індексів. Лише за останній тиждень SCFI додав понад 7%, а комплексний індекс перевищив 2700 пунктів. Також продовжує зростати CCFI на напрямках Європи та Середземномор'я. Проте самі ставки не завжди є індикатором здорового попиту. Схоже, що значна частина нинішнього обсягу є «позиченим
